ambunort es una empresa de servicios sanitarios; gestión y transporte sanitario en el norte de córdoba, sitio web www.ambunort.com hospital – Ambunort, S.L.

Primeros Auxilios, Asfixia.

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Primeros Auxilios, Asfixia.

Siguiendo con el post del miércoles con nuestro recopilatorio de primeros auxilios hoy os hablamos de la asfixia y como actuar en caso de que presenciemos un caso de este tipo.

 

¿QUE ES LA ASFIXIA?

En la asfixia, el aire no puede entrar en los pulmones y el oxígeno no llega a la sangre circulante.

Causas de asfixia

Entre las causas de asfixia se encuentran el ahogamiento, el envenenamiento por gases, la sobredosis de narcóticos, la electrocución, la obstrucción de las vías respiratorias por cuerpos extraños y la estrangulación. Para evitar un daño cerebral irreparable al detenerse la oxigenación tisular, se debe instaurar inmediatamente algún tipo de respiración artificial. La mayoría de las personas mueren cuatro a seis minutos después de la parada respiratoria si no se les ventila de forma artificial.

Cómo actuar

Se han diseñado muchas formas de respiración artificial. La más práctica para la reanimación de urgencia es el procedimiento boca a boca: el reanimador sopla aire a presión en la boca de la víctima para llenarle los pulmones. Antes de ello, debe retirarse cualquier cuerpo extraño que obstruya las vías respiratorias.

La cabeza de la víctima debe ser inclinada hacia atrás para evitar que la caída de la lengua obstruya la laringe; una mano mientras con la otra se empuja hacia atrás la frente. El reanimador obtura los orificios nasales pinzándolos con los dedos, inspira profundamente, aplica su boca a la de la víctima, y sopla con fuerza hasta ver llenarse el tórax; después retira su boca y proceso debe repetirse 12 veces por minuto en un adulto y 20 veces por minuto en un niño.respiracion

Si las vías respiratorias no están despejadas, debe comprobarse la posición de la cabeza de la víctima. Si todavía no se consigue permeabilidad se rota el cuerpo hacia la posición de decúbito lateral y se golpea entre los omóplatos para desatascar los bronquios. Después se vuelve a la respiración boca a boca. Si todavía no se consigue, se realiza la maniobra de Heimlich.

Ésta es una técnica que se ha desarrollado en los últimos años para tratar a los médico estadounidense Henry Jay Heimlich, se llama maniobra de Heimlich o “abrazo de oso”, y consiste en la aplicación súbita de una presión sobre el abdomen de la víctima. El aumento de presión abdominal comprime el diafragma, éste a los pulmones, que expulsan aire a alta velocidad y presión, despejando las vías respiratorias. La maniobra se realiza situándose tras el paciente, rodeando su cintura con los brazos y entrelazando las manos, situando éstas entre el ombligo y la caja torácica, y presionando fuerte y de forma brusca hacia atrás y hacia arriba. Si la víctima está en posición horizontal, se presiona sobre el abdomen con la mano.

Debe evitarse presionar sobre las costillas, pues se pueden romper, sobre todo en niños y ancianos.

Una vez iniciada, la respiración artificial no debe suspenderse hasta que el enfermo empiece a respirar por sí solo o un médico diagnostique la muerte del paciente. Cuando el paciente empieza a respirar espontáneamente no debe ser desatendido: puede detenerse de nuevo la respiración de forma súbita o presentarse irregularidades respiratorias. En casos de ahogamiento siempre hay que intentar la respiración artificial, incluso aunque el paciente haya presentado signos de muerte durante varios minutos.

Se han descrito varios casos de pacientes sumergidos durante más de media hora, cianóticos y sin posibilidades de reanimación, que respondieron a los primeros intentos del socorrista.


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Primeros Auxilios, la escala de Glasgow

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Hoy queremos hablaros sobre los primeros auxilios para conocer un poco mas en profundidad que son y como deben aplicarse o cómo debemos reaccionar ante determinadas situaciones.

Vamos a emplear contando esto de la escala de Glasgow que no es mas que una escala de valoración que se suele emplear para determinar el grado de conciencia de una persona cuando se presupone que ha recibido un traumatismo, generalmente cráneo-encefálico. Con ella examinaremos la capacidad neurológica del momento y la evolución que pueda ir surgiendo.

Los parámetros que vamos a evaluar con esta escala son:

  • La apertura de ojos: teniendo una puntuación de 4 si es espontánea, 3 si es a la voz, 2 al dolor y 1 si no hay apertura
  • Respuesta verbal: donde 5 es que está orientado, 4 confuso,3 obtenemos una respuesta inapropiada, 2 respuesta incomprensible, 1 si no tenemos respuesta.
  • Respuesta motora: si responde a las ordenes entonces le puntuaremos con un 6, si sabe localizar el dolor con un 5, si se retira ante el dolor un 4, si realiza una flexión inapropiada 3, si hay extensión daremos un 2 y si no hay ninguna respuesta un 1.

Sumaremos la puntuación de cada parámetro y con este dato podremos dar una evaluación primaria del paciente siendo la categoría Glasgow leve la que esta entre 14-15 puntos, la media de 9 -13 puntos y grave siendo de 8 o inferior.

Como se pueden dar casos de accidentes en niños o bebes donde la respuesta no suele ser igual hay escalas adaptadas para este tipo de pacientes.

En Ambunort contamos con personal altamente cualificado y enseñado para dar el mejor soporte al enfermo en su recogida y traslado al hospital.

Si tiene dudas contacte con nosotros aqui:

OFICINA CENTRAL

Dirección: Polígono Los Pinos, 33
Localidad: Peñarroya-Pueblonuevo
Código Postal: 14200
Provincia: Córdoba
País: España
Teléfono: 957 57 04 66
Teléfono 2: 957 56 02 34
Fax: 957 56 70 86
Correo electrónico: ambulancia@ambunort.com
Contacto: Juan Pablo Bravo Naranjo

DELEGACIÓN (Departamento de Tráfico)

Dirección: Polígono Romero de Torres, Naves 13 – 14
Localidad: Hinojosa del Duque
Código Postal: 14270
Provincia: Córdoba
País: España
Teléfono:  957 57 04 66
Teléfono 2:  902 88 54 01
Fax: 902 88 54 02
Correo electrónico: trafico@ambunort.com
Contacto: Antonio Muñoz Barbancho


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Gymkana de la salud

Hoy os compartimos un video del 2013, han pasado ya algunos años, pero nos encantó la actividad, y lo hemos recuperado de youtube, para mostraroslo en nuestras nuevas plataformas y web, esperamos que lo disfruteis.

 

Unos 120 estudiantes de ESO de los IES Florencio Pintado y Alto Guadiato, junto a alumnos del colegio Presentación de María de Peñarroya-Pueblonuevo, han participado en unos talleres de la Salud organizados por el Área Sanitaria Norte en colaboración con la Sociedad de Médicos de Atención Primaria y que ha contado con la colaboración de las AMPAS de los centros y de la empresa de transporte sanitario Ambunort.
Las jornadas sirvieron para abordar una serie de temas de prevención y promoción de la salud, a los que se ha unido este año el tratamiento de la violencia de género.
Los temas que se trataron fueron el trabajo que realizan los bomberos, Policía Local, dos talleres se dedicaron a los primeros auxilios donde se trabajaron aspectos variados como la reacción ante un ictus, o un accidente cerebro vascular, o actuar ante una picadura o hemorragia, aparte de conocer los efectos de las drogas, el tabaco y el alcohol, sobre todo en estas edades y a que les puede conducir.
Otro de los temas que se trató fue el trabajo de las ambulancias, donde gracias a la colaboración de la empresa Ambunort, donde se les explicó a los niños que tiene una ambulancia, para que sirve, cuando hay que avisarla cual es el número de emergencia, y a parte de la técnica de PAS (Proteger, Alertar y Socorrer).
Esto se ha completado con una Gymkana que se ha celebrado hoy 30 de mayo.
En las imágenes vemos la primera parte de la gymkana que es un simulacro de accidente y recuperación de víctimas, realizado por el Área Sanitaria Norte, Parque de Bomberos de Pya-Pvo. y Policía Municipal, con la colaboracíón de Protección Civil.

 


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¿Que hay en una ambulancia?

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Espero que a ninguno de los que leéis esto os hayan tenido que llevar en ambulancia. Y si algún día os pasa, no estaréis en condiciones de fijaros en los detalles que comento en esta entrada: ¿qué equipamiento hay en una ambulancia? ¿Es una furgoneta con una camilla o un quirófano rodante?

Antes de nada, un poco de contexto. Grosso modo hay tres tipos de ambulancias (cuyos detalles y denominación dependen de las comunidades):

  • “Ambutaxi”: una camilla, una botella de oxígeno y un botiquín básico. Sirven simplemente para traslados de pacientes estables (típico abuelito en silla de ruedas que tiene que ir al hospital para la sesión de quimio), y no llevan personal sanitario. Tranquilos, no son las que van a buscarte cuando llamas al 112.
  • Soporte vital básico / SAMU: Son las que envía el centro de coordinación para la mayoría de intervenciones. Van asistidas por dos técnicos (ATA), que no pueden administrar ninguna medicación que no sea oxígeno, pero tienen algo más de equipamiento que las anteriores (desfibrilador automático, collarines…).
    De hecho, al menos en Navarra, todas las ambulancias que moviliza la ANE están igual de equipadas que una medicalizada: material para intubación, respirador automático, monitor cardíaco, sueros, fármacos, férulas… Tanto es así que se les denomina “medicalizables”: pueden funcionar como UVI móvil si se monta un médico en ella.
  • Soporte vital avanzado / SAMU-UCI / UVI móvil: Las joyas de la corona. Su dotación es de conductor, técnico, médico y enfermera, y son capaces de prestar todo tipo de cuidados de emergencia. Para ello tienen el equipamiento necesario en una unidad de cuidados intensivos: desde un desfibrilador/marcapasos hasta una bomba de perfusión (para inyectar medicamentos lentamente), frigorífico y termo (para insulina o sueros calientes).

Explicado esto, veamos una de ellas por dentro. En este caso, una SAMU de Cruz Roja que, entre llamada y llamada, tuve la oportunidad de fotografiar (¡gracias, Moby!).

Primero abramos las puertas traseras. Poned el ratón encima para ver qué es cada cosa, y al lado de la foto tenéis su explicación.

Ambulancia vista desde atrásDe izquierda a derecha, están las botellas de oxígeno medicinal conectadas a la instalación de la furgoneta para alimentar las distintas tomas de pared. Los collarines mantienen rígido el eje cabeza-tronco, algo crucial si no queremos desnucar a un accidentado con fracturas vertebrales altas. Y las férulas, que inmovilizan una extremidad fracturada mediante un mecanismo parecido al delcolchón de vacío. Un colchón lleno de bolitas de plástico que se adapta a la forma del enfermo, y que se queda rígido cuando lo vaciamos de aire. Es muy útil para transportar a pacientes que no se pueden menear demasiado (no conviene tener danzando las fracturas de un politraumatizado).
Encima del colchón hay sueros de todos los tipos y sabores: salino, glucosado, Plasmalyte, Gelafundina, etc. Y, a su lado, material de curas: vendas, gasas, Betadine, tensiómetro… pero esto sale mejor en otra foto. Al fondo, encima de la ventanilla que comunica con la cabina, está el panel que controla las luces del habitáculo.
A la derecha de esto hay un tablero espinal(porque, si la columna vertebral está jodida, el blando colchón de la camilla no es la mejor opción) y una camilla de cuchara, que es como un tablero pero se abre por el medio, para recoger al paciente del suelo moviéndolo lo menos posible. Como curiosidad, son de plástico para poder hacer radiografías sin necesidad de retirarlas.
A su lado, unas mochilas “de ataque”, con material de primera intervención. Y por último, una silla plegable para evacuar al enfermo desde un edificio, porque la camilla no cabe en el ascensor.

Un poco más de detalle: ¿qué hay en esas mochilas? Resumidamente, el material que te puede hacer falta cuando te bajas de la ambulancia y entras en el domicilio o el parque a atender al accidentado (aquí en versión militar):
Contenido de distintas mochilas para primera intervención

En estas mochilas tienes herramientas para ventilar al paciente (tu prioridad, antes que hacerle cualquier otra perrería): un Ambú, que es la marca de una bolsa autoexpandible para insuflarle aire en los pulmones, con un reservorio (la bolsa negra fláccida en un extremo) que permite aumentar la concentración de oxígeno, y una mascarilla para que no fugue nada de aire cuando se lo metas a presión. Si el paciente está realmente mal, posiblemente necesites meterle un tubo en la tráquea ayudándote con un laringoscopio que aparte la lengua e ilumine la entrada a la laringe: con esto asegurarás que a los pulmones va todo el aire que le das… y sólo el aire, nada de vómito. Pero esperemos que el paciente esté consciente y respirando por sí solo: entonces basta con que pongas una mascarillaconectada a la bala de oxígeno, y listo.
De las gasas y vendas, creo que no hay nada que comentar. Y de los catéteres, parecido: tubitos de plástico que se meten en la vena y por los que pasas fluidos según convenga.

Perfecto: ahora vamos a la puerta lateral para echar un vistazo a todo aquello que se nos escapó en la foto anterior.

Ambulancia vista desde el lateralArriba, abriendo la tapa, tenemos varios ganchos para colgar los sueros. Justo a su lado, el respirador (que veremos después con más detalle). En los compartimentos de arriba hay todo tipo de cosas que pueden hacer falta en una urgencia: bolsas químicas de calor o frío (para un esguince, por ejemplo), etiquetas para clasificación de heridos en catástrofes (triage), accesorios pediátricos (manguitos, sensores), etcétera. A la izquierda, material de curas (lo típico: gasas, esparadrapo, apósitos) encima de un tensiómetro y un pulsioxímetro portátiles. Debajo de esto, y tapado por la butaca, otro Ambú como el de la mochila.
Dos cacharritos con pantalla: el de la izquierda es un tensiómetro y pulsioxímetroautomáticos, que registra la presión arterial y la concentración de oxígeno de la sangre, y el de la derecha es un desfibrilador. Luego los vemos más de cerca.
Encima de estos dos aparatos, una toma de oxígeno y otra de vacío (aspiración para secreciones, sondajes…), lo mismo que elaspirador de abajo, oculto por la camilla.
Y a la derecha, una pequeña botica (elampulario es una placa con agujeros de goma para sujetar las ampollas de medicación por su cuello). Debajo de esto, cajones con sondas vesicales, nasogástricas, tubos de punción venosa (Vacutainer™), catéteres IV (Abbocath™), bisturíes, agujas y sedas para sutura, más gasas y vendas.

Por último vamos a lo que más me gusta: las cosas con pantalla y botoncitos. Primero, el respirador. Oxylog 1000Tenemos un paciente inconsciente que no respira y al que le hemos metido un tubo en la tráquea. Ahora podemos estar ventilándole con el Ambú, apretando el balón para insuflarle aire doce veces por minuto, durante la media hora de traslado hasta el hospital. O podemos conectarlo a un respirador automático que hará eso por nosotros. El de esta ambulancia es el más básico de todos, el Oxylog 1000. Este ventilador sólo tiene un modo: ciclado por tiempo. O sea: le decimos la frecuencia respiratoria (rueda central), cuánto volumen tiene que meter en cada insuflación (rueda de la derecha), y qué presión máxima puede alcanzar, no sea que reventemos los pulmones (rueda de la izquierda). Es tan básico que ni siquiera lleva baterías (emplea la presión del circuito de oxígeno para funcionar) y sólo nos permite elegir tiene dos concentraciones de oxígeno (interruptor superior): 60 o 100%

Philips Heartstart XLY el último, la perla que puede salvar una vida si se usa a tiempo: el desfibrilador. Este es un Heartstart XL, de lo mejorcito para emergencias. Funciona comodesfibrilador semiautomático en tres sencillos pasos: 1, giramos la rueda a la derecha y pegamos los dos electrodos (o las palas), con el 2 analiza el ritmo y se cargan los condensadores, y pulsando el 3 le churrusca los pelos del pecho si es necesario. También puede funcionar como un simple monitor cardíaco, como un desfibrilador manual (ajustando potencia y sincronización), o incluso como marcapasos externo, por si el corazón fuese incapaz de llevar su propio ritmo. Lo malo es que esta opción es pelín dolorosa, porque está chispando al paciente cada segundo: por eso hay que sedarlo un poco antes de hacerlo.

Con la tontería, y viendo todo por encima, he soltado una buena chapa, así que este es el momento en el que me callo y vosotros preguntáis lo que haya explicado mal y no esté claro. Y espero que os hayáis quedado más tranquilos sabiendo que estaréis bien atendidos si alguna vez necesitáis una ambulancia.

 


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FAENZA, ITALY - NOVEMBER 6: old italian ambulance Fiat 1100 (year 1957) exposed at "Fiera di San Rocco" that hosts historical recalling, and various exposition, on November 6, 2011 in Faenza, RA, Italy.

Datos curiosos sobre las ambulancias

Hoy dedicamos nuestro post a publicar una serie de datos curiosos sobre las ambulancias que tal vez no sabíais

FAENZA, ITALY - NOVEMBER 6: old italian ambulance Fiat 1100 (year 1957) exposed at "Fiera di San Rocco" that hosts historical recalling, and various exposition, on November 6, 2011 in Faenza, RA, Italy.

FAENZA, ITALY – NOVEMBER 6: old italian ambulance Fiat 1100 (year 1957) exposed at “Fiera di San Rocco” that hosts historical recalling, and various exposition, on November 6, 2011 in Faenza, RA, Italy.

Las ambulancias son vehículos un tanto peculiares. Deben reunir unas características especiales para poder atender a pacientes de todo tipo. Deben ser rápidas y estar preparadas para cualquier imprevisto. Por ello no es de extrañar que en el mundo del transporte sanitario haya algunas curiosidades. A continuación hacemos un repaso de las más llamativas:

¿Por qué el rótulo de las ambulancias está al revés?

La respuesta a esta primera incógnita es sencilla. Al tener las letras invertidas horizontalmente en la parte frontal, los conductores que van delante de la ambulancia pueden ver por el retrovisor el letrero de forma correcta y así facilitar el paso en caso de emergencia.

¿Cuál es la ambulancia más rápida?

La rapidez es esencial cuando hay vidas en juego. En Dubai se lo han tomado muy en serio, ya que han presentado una ‘ambulancia’ que alcanza los 300 km/h. Se trata de un Lotus Evora equipado con kits de primeros auxilios y desfibriladores, y acondicionado en su interior para que haya espacio para camillas.

 

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¿Cuándo apareció la primera ambulancia?

Existen datos históricos que señalan que la primera ambulancia de la historia apareció en el siglo X, construida por los anglosajones. El diseño era muy simple: una hamaca emplazada en un carro del que tiraban caballos.

¿Qué ciudad fue la primera en utilizar ambulancias?

Una epidemia de cólera convirtió a Londres en la primera ciudad del mundo en utilizar ambulancias. Corría el año 1832 y por entonces se buscaba un sistema por el cual los enfermos no tuvieran que perder tanto tiempo para recibir asistencia. La ‘ambulancia’ (un carruaje tirado por caballos) permitía ahorrar tiempo y así poder atender a otros pacientes.

 

¿Cuándo surgieron las primeras ambulancias motorizadas?

La respuesta a esta primera pregunta es 1899, cuando en EEUU se usó por primera vez un automóvil como ambulancia. Estos vehículos de emergencia eran eléctricos y solo contaban con dos caballos de potencia.

España, primer país en usar las ambulancias en emergencias

Así es, España (el Reino de Castilla, más exactamente) fue el primer estado que desarrolló el uso de ‘ambulancias’ en emergencias. Ocurrió durante el reinado de Isabel I (1474-1504) y consistía poco más que en instalar hospitales militares (o “ambulantias”) en los campos de batalla.

Napoleón, pionero en el uso de ambulancias

Aunque en había presencia de ‘ambulantias’ en los campos de batalla, su eficacia era más bien pequeña, ya que los heridos no se recogían hasta el final de la contienda. Napoleón introdujo por primera vez el uso de ‘ambulance volantes’ en la Guerra Franco-Prusiana. El sistema era bastante simple: hamacas, caballos y carros.

¿Cuándo surgieron las primeras ambulancias con equipo médico?

Fue durante la Primera Guerra Mundial, cuando se introdujeron las primeras ambulancias motorizadas para auxiliar en los campos de batalla. El sistema fue perfeccionado en la Segunda Guerra Mundial, gracias a la radio.


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Consejos para disfrutar la Feria de Córdoba

Hoy os ofrecemos una guía para disfrutar la feria de córdoba  y también unos consejos sobre como prevenir un coma etílico, aunque lo más importante es que bebáis con moderación y paséis una feria agradable en compañía de vuestros amigos y familia.

 

 

Conoce su historia antes de pisar el recinto

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En 1284, el rey Don Sancho IV concedió el privilegio al Concejo de Córdoba para que pudiera celebrarse dos veces al año una Feria de ganado, empezando una el día de Cincuesma y otra el primero de Cuaresma, debiendo durar quince días cada una.

En el año 1422, la feria de Cincuesma comienza a celebrarse con carácter fijo en los primeros días de mayo. En el año1492, los Reyes Católicos confirman la celebración de ambas ferias, el primer día de Cuaresma, y el primero de mayo.

Es en el año 1556, cuando Felipe II confirma el privilegio real otorgado por el rey Don Sancho II.

En 1665 ocurrió un hecho que afectaría al futuro desarrollo de esta feria ganadera. Frente a la conocida como Puerta Sevilla (en el actual barrio de San Basilio) existía un pozo que los vecinos daban a sus aguas el carácter de milagrosas. Cierto día, dos labradores vecinos de Córdoba, se hallaban recogiendo agua de dicho pozo cuando descubrieron en su interior la imagen de una pequeña Virgen. Los labriegos recuperaron la imagen y la llevaron ante el Cabildo Catedralicio de la ciudad, quienes llegaron a la conclusión de que la Virgen, a través de aquella pequeña imagen, era quien otorgaba el poder curativo a las aguas del pozo donde fue hallada, que según los lugareños, devolvía la salud a quien la bebiese.

Para rendir culto a la imagen y conmemorar su hallazgo, se decidió a erigir una ermita, en el lugar donde fue hallada, para que pudiese recibir el culto y la gratitud de los cordobeses. Y, habiéndose encontrado en el transcurso de dicha feria de ganado, esta pasó a denominarse Feria de Nuestra Señora de la Salud en honor a la citada Virgen.

La celebración de dicha feria continuó realizándose frente a la Puerta de Sevilla hasta el año 1803, en el que se desplazó hasta la zona de la conocida Puerta Gallegos, lugar en el que quedó instalada hasta 1993.

A partir de 1994 y hasta la actualidad, la Feria de Nuestra Señora de la Salud se viene celebrando en el Recinto Ferial de El Arenal

 

·         Infórmate

Se encenderán 1,2 millones de bombillas En total, 95 casetas y un total de 280 atracciones esperan a un millón de personas.

El alumbrado estará encendido desde las 21:45 todas las noches. Los días entre semana se apagará a las 3:45 y a las 4:45 durante los fines de semana. El domingo a las 6:00 de la madrugada acabará todo

·         Lleva calzado cómodo

Apuesta por unos zapatos cómodos y a los que no les tengas demasiado aprecio. Probablemente después de unos duros días de feria tengas que jubilarlos.

·         Usa transporte público.

Llegar al reciento ferial en coche puede ser una complicada tarea. Durante toda la feria Aucorsa ofrece un servicio especial que puedes consultar aquí.

·         Dinero o ticket.

Existen dos métodos de pago. En algunos sitios podrás pagar con dinero en metálico, pero en otras casetas tendrás que comprar vales para poder consumir. Anota en imprescindibles la tortilla de patatas, el salmorejo, un buen montadito de lomo  y una jarras de ‘rebujito’ para refrescar

·         Sitúate.

El recinto ferial es bien grande, si puedes hacerte con un mapa te vendrá fenomenal. Concretar con tu grupo de amigos un punto de encuentro puede salvarte de algún que otro problema.

Coma etílico: Causas, síntomas y tratamiento

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El coma etílico, llamado también intoxicación alcohólica aguda, se produce debido a un consumo fuerte de alcohol y requiere un tratamiento rápido.

A continuación un panorama sobre los signos del coma etílico y la actitud que hay que adoptar frente a la aparición de este problema. Causas. El coma etílico es causado por un consumo importante de alcohol, generalmente durante un período corto. Cuanto más el alcohol es absorbido rápidamente, mayor es el riesgo de coma etílico.

La tasa de alcoholemia que indica un coma etílico varía en función a varios parámetros tales como el peso, la cantidad de masa grasa, la alimentación y la costumbre de tomar alcohol. El coma etílico generalmente aparece cuando existe entre 2 y 4 gramos de alcohol por litro de sangre.

Síntomas

La principal manifestación del coma etílico es la pérdida del conocimiento, más o menos profunda.
Los signos de coma etílico, además de la pérdida de conciencia, son una respiración irregular, una incapacidad de moverse, una pérdida del tono muscular (hipotonía muscular), una disminución de la presión arterial y de la temperatura corporal y la piel fría y sudorosa.

Cómo reaccionar en caso de coma etílico

Frente a una persona en coma etílico, es importante llamar a emergencias rápidamente. Esperando su atención, es recomendado acostarlo de lado en posición lateral, verificar su pulso y su respiración y cubrirla para evitar una caída de su temperatura.

Al hospital, el tratamiento consiste en reanimar al paciente y en rehidratarlo. Por lo general, el retorno a casa es contemplado 3 a 6 horas después de la última ingesta de alcohol.

Complicaciones

En ausencia de tratamiento, los principales riesgos debido al coma etílico son asfixia (por la lengua o los vómitos) y la hipotermia, los dos pueden conducir a la muerte. El coma etílico también contiene riesgos de lesiones musculares. Las secuelas neurológicas son raras, aparecen sólo si el coma etílico es asociado con otra complicación.

Prevención

Es posible prevenir un coma eventual y etílico, evitando los abusos de alcohol, en particular en períodos cortos, comiendo, y también consumiendo bebidas no alcohólicas. También conviene evitar bebidas a base de mezclas de alcohol y de zumos de frutas o sodas, que enmascaran el sabor del alcohol.

Sin más. ¡Disfruta de nuestra feria!


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Cómo actuar ante un accidente de tráfico: Primeros auxilios

En este práctico te damos los pasos que has de seguir en caso de accidente de tráfico y los primeros auxilios que debes aplicar a los heridos. Nunca sabes lo que te puedes encontrar pero lo que sí debes saber es cómo reaccionar. Proteger, socorrer y alertar, siempre has de tenerlo en cuenta.

Todo conductor ha presenciado la triste e implacable realidad de la carretera. Por suerte, el signo más habitual de que te acercas a un accidente es ver de lejos las luces de policía, bomberos o ambulancias.

La primera recomendación que te puede dar AUTO BILD es que no te sumes a la manada y hagas lo posible por mantener la fluidez del tráfico.

Que los facultativos lleguen a tiempo de salvarle la vida a alguien puede depender de que no haya una interminable fila de vehículos, cuyos conductores se quedan mirando como pánfilos a los coches accidentados.

 

En las grandes ciudades y en las vías principales, el tiempo de respuesta de los servicios de urgencias es relativamente bajo. Desgraciadamente, no puede decirse que sea así en todo el territorio español, y es que, al contrario de lo que sucede en Gran Bretaña (8 min.), Dinamarca (5 min.) o Alemania (12 min.), aquí no hay una ley que establezca un tiempo mínimo de llegada de las emergencias.

 

Por ello, si eres el primero en llegar al lugar de un siniestro, puede suceder que pasen bastantes minutos antes de que llegue la ayuda solicitada. Si es así, mantén la calma y ayuda a los servicios de emergencia facilitándoles toda la información que te pidan.

 

A continuación encontrarás toda una serie de recomendaciones para actuar en un accidente de tráfico basadas en el protocolo más básico de la regla PAS (Proteger, Alertar y Socorrer)

1. No sacar al herido del vehículo

No intentes jamás sacar a un herido del interior de un vehículo, a menos que dentro haya unincendio.

 

Si hay derrame de combustible, no te precipites: tápalo con arena, apaga el contacto y desconecta la batería. Intenta que se detenga el menor número de conductores posibles y que la vía permanezca despejada para que la ayuda llegue pronto.

 

2. Lleva un botiquín

El botiquín es un elemento necesario que requiere una revisión periódica, porque todo lo que contiene caduca. Si tienes uno solo para llevar en el coche, procura que incluya todo lo que indica esta lista.

• Guantes
• Algodón
• Compresas, vendas y gasas estériles
• Botella de agua
• Linterna
• Aspirinas
• Manta
• Pomada con antibiótico
• Goma elástica

 

3. Proteger a los demás y a uno mismo de otro accidente

Como conductor, sobre todo si eres el primero en llegar al lugar de un accidente, tienes laobligación de prestar auxilio. Sin embargo, lo primero que debes tener en cuenta es que la carretera es un escenario muy peligroso, así que, antes de atender a los posibles heridos, es necesario asegurar el lugar para que no se produzca otro accidente.

 

No te bajes del coche sin llevar el chaleco (sin él, de noche, eres literalmente invisible para los demás conductores) y comprobar cuál es el estado de la vía. Aunque tu intención sea ayudar, mucha gente ha muerto atropellada en estas situaciones por falta de cautela y por la llamada visión de túnel, que se produce cuando centramos nuestra atención en una sola cosa.

 

Si es posible, estaciona tu vehículo fuera de la calzada o en el arcén. Señaliza la situación del mismo con los triángulos de emergencia y, si es de noche, deja las luces del coche encendidasy, además, pon la señal de peligro.

 

actuar ante un accidente de tráfico - señalizar

 

Para colocar los triángulos, muévete con cautela por el arcén y, si se trata de una vía de doble sentido, coloca también uno por delante de tu vehículo a 50 metros de distancia. Si hayfallecidos, procura en lo posible no alterar las pruebas del siniestro.

 

Casos particulares en la colocación de los triángulos

 

Una curva, un cambio de rasante, una señal o un cartel publicitario pueden impedir la función del triángulo. Ésta, al contrario de lo que muchos piensan, no es evitar la multa que pueden ponerte por no usarlo, sino salvarte la vida. El triángulo debe colocarse siempre antes de cualquier obstáculo que entorpezca su visión a, como mínimo, 100 metros de distancia.

 

 

Si estás en un cambio de rasante, retrasa la posición del triángulo lo necesario hasta que sea visible a 100 metros mínimo

 

4. Alertar a los servicios de emergencia

Cuando hayas asegurado la escena y hayas realizado el primer diagnóstico de la situación,debes llamar inmediatamente a los servicios de emergencias.

No pierdas tiempo en pensar a quién, puesto que en cualquiera de los servicios iniciarán el protocolo de actuación.

Es fundamental que des tu nombre y número de teléfono porque, seguramente, necesitarán estar en contacto contigo para conocer el diagnóstico y la evolución de los posibles heridos.

Pero, mucho más importante todavía, es que la información que des se ajuste la realidad del accidente.

Mantén la calma, muchos de los que llaman a emergencias, aun con la mejor voluntad del mundo, exageran por el nerviosismo que producen estas situaciones o para tratar de que la ayuda llegue cuanto antes. Ten en cuenta que quien está al otro lado del teléfono es un profesional que, al igual que tú, sólo quiere ayudar. No te agobies ni te enfades ante el montón de preguntas que, a buen seguro, te van a hacer porque, hasta que llegue la ayuda, tú eres sus ojos y sus oídos.

 

Teléfonos de interés

 

Emergencias toda España: 112
Guardia Civil: 062
Policía Nacional: 091
Policía Local: 092
Mossos (Cataluña): 088
Ertzaintza (Euskadi): 945 282020

 

 

 

Qué debes saber antes de llamar

 

¤ Dónde te encuentras: nombre y punto de la vía
¤ El número de vehículos implicados y su situación
¤ Si hay alguien atrapado en el interior de un coche
¤ Si hay sustancias peligrosas comprometidas
¤ El número y el estado de los heridos
¤ Tiempo pasado desde el accidente (si lo sabes)
¤ Número de implicados (aunque parezcan estar bien)

 

5. Socorrer a los heridos

Tras asegurar la zona y, si hay heridos, debes proceder a evaluar su estado.

Lo primero es ver si está consciente; si no te contesta, prueba a realizar estímulos dolorosos de menor a mayor intensidad. Recuerda esta regla mnemotécnica: AVDN (alerta, verbal, dolor, no responde), que sirve para valorar la gravedad del herido y, además, su evolución si, por ejemplo, disminuye su nivel o pierde la consciencia, lo cual puede indicar que padece lesiones internas.

 

 

Desde el principio y tras cualquier maniobra, la respiración debe verse, oírse y sentirse.

 

 

6. Comprobar los signos vitales del herido

 

6.1. Comprobar la respiración

 

Asegúrate de que no tenga objetos alojados en la boca o garganta.

Si el herido está inconsciente y no respira, realiza la maniobra frente-mentón; si respira, revisa la frecuencia respiratoria, si utiliza la musculatura del cuello en lugar de la del pecho y si existe simetría torácica (un hundimiento puede indicar un neumotórax).

 

6.2. Medir el pulso

 

Mide el pulso carotídeo, no uses nunca el dedo pulgar sino los dedos índice, medio y anular.

 

 

El pulso se comprueba con tres dedos sobre arteria carótida.

 

6.3. Comprobar la pérdida de sensibilidad

 

Si el herido está consciente, comprueba si sufre pérdida de sensibilidad o de movilidad en las extremidades a la vez que miras, si dispones de una linterna, el tamaño y la reacción de las pupilas a la luz. No debes tomarte nunca más de 10 segundos en realizar cada una de estas comprobaciones, es decir, unos 30 o 40 segundos totales para evaluar a cada herido.

 

7. Posición de defensa

Salvo que haya un riesgo cierto de muerte, no muevas jamás a un herido ni le quites el casco a un motorista. De lo contrario, lo que podría haber sido una lesión vertebral, que se habría recuperado casi por completo, puede convertirse en una lesión medular con una parálisis de por vida o, incluso, la muerte.

No proporciones agua ni medicinas a los heridos. Al llegar al escenario del accidente, evalúa y atiende según la gravedad de los afectados teniendo en cuenta que, habitualmente, quien más grita es el menos grave.

 

 

Ante una hemorragia interna, colócalo como en la imagen superior para que la sangre siga llegando al cerebro.

 

 

Evita hacer andar a los accidentados, aflójales las prendas que les molesten, sobre todo, pararespirar. Si el herido no puede moverse, aunque haga calor, tápalo con una manta o con lo que tengas más a mano porque, después de un trauma, se pierde el calor corporal con mucha rapidez.

 

7.1.Pasos a seguir en la posición de defensa

1) Sólo está boca arriba: levanta la rodilla opuesta a ti y colócale el brazo sobre la parte inferior del pecho

 

2) Atráelo poco a poco pero con firmeza, tirando con una mano de la cadera y, con la otra, del hombro

 

3) Cuando esté tumbado de lado, colócale una mano debajo de la cabeza para que la columna esté alineada con el suelo

 

8. Reanimación cardiopulmonar (RCP)

 

Esta maniobra se realiza para restablecer la respiración y el bombeo de sangre desde el corazón cuando estos, por el motivo que sea, se han visto interrumpidos. Debe realizarse desde el mismo instante en que el herido sufra la supresión de estas funciones y de manera ininterrumpida, no pares hasta que los sanitarios se hagan cargo del accidentado.

 

Coloca al herido boca arriba para realizar las dos insuflaciones de rescate, que servirán para ver si vuelve a respirar por sí mismo o tiene un objeto alojado en la garganta, en cuyo caso, tratando de mover su cabeza lo menos posible.

 

Si, además de no respirar, no tiene pulso y no oyes los latidos en su pecho, debes comenzar con el masaje cardíaco. Debes realizar presiones firmes de arriba a abajo. Cuando termines cada movimiento, suprime la presión para que la caja torácica recobre su posición original y el corazón se llene de sangre.

 

Si cuentas con ayuda, la otra persona puede comprobar el pulso carotídeo cada 2 minutos. El ritmo más adecuado, si se trata de un adulto, es unas 100 compresiones por minuto. Tanto si realizas ambas maniobras solo o acompañado, la frecuencia debe ser de 30 compresiones por cada 2 insuflaciones.

 

1) Coloca una mano sobre la frente y otra sobre el mentón; empuja hacia abajo la frente y hacia atrás el mentón.

 

2) Sin mover las manos de su posición, inspira profundamente, aplica la boca a la de la víctima y sopla con fuerza.

 

3) Para hacer un masaje cardíaco, sitúate de rodillas junto al herido y coloca así las manos, o una sobre otra, aplícalo en la zona central del pecho, en la línea que une los pezones.

 

4) Las compresiones deben realizarse sin miedo y con fuerza; para que estén bien hechas, la mano debe hundirse entre 4 y 5 centímetros a un ritmo de 100 compresiones por minuto

 

 

9. Cómo actuar en un accidente de tráfico si hay una hemorragia

Las hemorragias que no sangren mucho deben tratarse con una simple y continua presión sobre la zona afectada, a ser posible, con una gasa o pañuelo estéril. Si el accidentado presenta una herida en el abdomen, colócalo boca arriba con las piernas flexionadas y tapa la herida, haciendo presión sobre la misma. Si presenta salida de vísceras, no intentes recolocarlas, tapa la herida con un paño limpio y húmedo. No intentes extraer ningún objeto que tenga clavado, si hubiera alguna arteria seccionada, se desangraría en pocos minutos.

 

Eleva la zona que presente una hemorragia y presiona con fuerza para detenerla.

 

Si la herida es profunda y sangra abundantemente, el torniquete debe ser la última opción. Se trata de una maniobra muy peligrosa que no debe prolongarse durante más de 35 minutos y que puede producir sepsis o gangrena, incluso cuando se realiza correctamente. Si decidieras hacerlo, jamás aflojes el torniquete para ver si ha parado la hemorragia. Lo mejor en estas situaciones es realizar un vendaje compresivo, elevar la zona y ocluir con la mano la arteria que irrigue la zona, si se puede. Nunca des de comer ni de beber a alguien en esta situación.

 

Si es abundante, haz un vendaje compresivo y presiona herida y la arteria que irriga la zona

 

10. Inmovilizar fracturas

Las fracturas, sobre todo en extremidades, se detectan fácilmente porque impiden la función del miembro afectado y generan dolor a la víctima. Para inmovilizarlas puedes improvisar con una rama, una tabla, revistas o los triángulos, y sujetarlas con vendas, tiras de sábanas, pañuelos, cinturones o una cuerda.

Si la fractura se ha producido en las costillas procura no mover al accidentado. Si sospechas de una lesión en columna, no lo muevas bajo ningún concepto.

 

 

De este modo puedes, con los triángulos del coche y dos cinturones, inmovilizar un miembro roto bien sea una pierna o un brazo. El brazo también puede atarse al pecho a modo de cabestrillo con un pañuelo largo

 

 

11. Primeros auxilios ante quemaduras

 

La gravedad de las quemaduras depende del grado pero también de la extensión, posibles infecciones o de la fragilidad del afectado. Sea cual sea, el tratamiento es siempre el mismo:

◊ Eliminar la causa de la quemadura
Enfriar con agua fría (entre 10 ºC y 20 ºC), durante 10 o 15 minutos, salvo que la superficie quemada sea superior al 10% del cuerpo, ya que en ese caso puede producirse una hipotermia.
◊ Cubrir la superficie quemada con un trapo o gasa estéril.
◊ Cubre al herido y colócalo de manera que la quemadura esté lo menos en contacto posible con cualquier superficie.

 

 

Estos son los principales consejos para actuar ante un accidente de tráfico. A continuación, te dejamos con una entrevistas a Rubén Zafra, técnico auxiliar en transporte sanitario del SAMUR (Servicio de Asistencia Municipal de Urgencia)

 

 

 


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Anvances tecnológicos en salud

Avances tecnológicos

-DOS TECNOLOGIAS QUE PODRIAN REVOLUCIONAR LA MEDICINA DEL FUTURO-

Los avances en la ciencia y en la tecnología han servido para avanzar en todos los ámbitos de la vida es una realidad y que estos avances han servido para mejorar la calidad de vida y en la resolución de enfermedades y problemáticas antes irresolubles o resolubles con menor eficacia y/o menor dolor de los pacientes de tratamientos médicos y clínicos de toda índole un hecho indiscutible.
Aqui les presento algunos avances impresionantes de la medicina y grandes proyectos que podrian cambiar a la medica actual.
1. Una nueva enzima que previene el cáncer
Según un artículo publicado en ScienceDaily.com, la prolina deshidrogenasa desempeña un papel importante en la apoptosis, proceso de muerte celular, permitiendo la formación de superóxido, una especie del oxígeno rica en electrones y altamente reactiva. El superóxido participa en la destrucción de células dañadas y, por tanto, es importante para evitar el desarrollo y propagación del cáncer. La proteína prolina deshidrogenasa “se abre para permitir que el oxígeno ‘robe’ electrones” y dar lugar a un superóxido, señala a la revista  Tommi A. White
2. Nuevo escáner para detectar cáncer
Según un artículo publicado en Guardian Unlimited, los científicos están a punto de desarrollar un escáner al estilo Star Trek, capaz de captar signos de enfermedad y ofrecer un diagnóstico simplemente con pasar una onda sobre el cuerpo del paciente.
Los investigadores descubrieron que los rayos X en pacientes con cáncer muestran unos patrones que pueden desvelar el perfil genético de sus tumores. Estas huellas genéticas se pueden utilizar posteriormente para determinar el tratamiento del paciente.

Seis inventos que han revolucionado la medicina este año.

Si hay algo que evoluciona permanentemente es la medicina. Y es que gracias al avance de la ciencia, la calidad de vida de muchos ha mejorado bastante y los procesos altamente complejos se vuelven simples.

De hecho, este año han salido a la luz algunos de los inventos altamente significativos que pretenden solucionar los problemas de salud de millones de personas alrededor del mundo. Conócelos a continuación.

1. Vacunas en parche: Ya no será necesario pasar por el desagradable pinchazo de una aguja, ya que la Universidad de Emory y el Instituto Tecnológico de Georgia, han logrado desarrollar un sistema de inoculación a través de un parche disolvente. Esta maravillosa técnica se basa en la inclusión del líquido congelado de una vacuna en agujas microscópicas que componen este singular parche. Al adheririse a la piel, el cuerpo absorve el material. Se presume que es más efectivo que una inyección.

2. Anticuerpos de plástico: Los anticuerpos son fundamentales en nuestro sistema inmunológico, pues neutralizan los agentes extraños que ingresan al organismo. Dada su importancia, un grupo de investigadores de las universidades de Shizuoka (Japón) e Irvine (Estados Unidos), logró desarrollar anticuerpos artificiales, a base de plástico de tamaño microscópico. Estos fueron introducidos a ratones, obteniendo exitosos resultados.

3. Operaciones a distancia operaciones, robotica, dientes, articulacionescon tecnología robótica: En abril de este año se realizó la primera operación con un brazo robótico. La llevó a cabo el cirujano Andre Ng, a quien una sala lo separaba de su paciente. Sin embargo, se espera que a futuro estas intervenciones se puedan hacer en forma remota y así se podría ahorrar gastos y evitar riesgos en el transporte de personas que requieran ser atendidos por médicos extranjeros.

4. Crecimiento de nuevos dientes: Científicos del centro médico de la Universidad de Columbia (Estados Unidos), pudieron hacer crecer dientes nuevos en animales. El objetivo se logró colocando un andamio fabricado con materiales naturales en la mandíbula y luego se ubicando células madre que dan forma a las nuevas piezas dentales.

5. Articulaciones de repuesto: Jeffrey Mao, de la Universidad de Columbia, desarrolla un sistema que permite que las articulaciones crezcan y no sea necesario reemplazarlas por prótesis falsas. Así se podrían regenerar uniones entre huesos más firmes que un implante.

6. Córneas sintéticas: Los implantes quirúrgicos de córneas biosintéticas permiten restaurar en parte la vista de ciertos pacientes, según un estudio clínico de dos años realizado en Suecia, cuyos resultados fueron publicados esta semana en Estados Unidos.


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22.04.16.dispositivo1

Dispositivo para diagnóstico de enfermedades en minutos por ADN

QuantuMDx es un dispositivo en fase Beta que se antoja muy interesante en este próximo futuro.

Captura de pantalla 2016-04-22 a las 20.05.48Es un laboratorio de mano que nos entregará diagnósticos complejos en cuestión de minutos por unos pocos dólares en cualquier entorno en todo el mundo, lo que será de un gran impulso y valor sobre todo en países con necesidades sanitarias importantes.

Q-Poc, considerado como un “laboratorio de mano”, es la idea de una empresa de tecnología basada en Gran Bretaña QuantuMDx , que dice que el analizador puede diagnosticar con precisión todo, desde el cáncer a las enfermedades infecciosas en cuestión de minutos.

  • Los resultados en 10-15 minutos22.04.16.dispositivo
  • Diagnóstico de la enfermedad y las pruebas de resistencia a los medicamentos
  • Dirige la primera prescripción momento adecuado
  • De mano, fácil de usar, de bajo coste
  • Funcionamiento con un solo botón
  • Conexión de datos móviles

 

Mientras que la esperanza es que el dispositivo de mano pase a ser utilizado por los médicos o técnicos de laboratorio, su aplicación verdadera pretende ser un  avance para conseguir que esté en las manos de los trabajadores de salud de primera línea.
El segundo determinante del éxito será el precio. QuantuMDx anticipa que cada prueba no debería costar más 22.04.16.dispositivo1de £ 3 ($ 4,30), una propuesta atractiva para los ministerios de salud que componen su principal mercado en el mundo en desarrollo. Su precio objetivo inicial de la compañía para el dispositivo es de alrededor de £ 1,000 ($ 1,437), pero se cree que esto puede reducirse a alrededor de un tercio de esa cifra en unos pocos años.

Fuente:  http://www.quantumdx.com/


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Emergency&CriticalCare

La ambulancia del futuro: un hospital sobre ruedas interconectado

Todos los años las ambulancias salvan la vida a millones de personas. En toda Europa una investigación nos dice que cerca de la mitad de los pacientes podrían ser tratados eficazmente in situ sin necesidad de recurrir a hospitales sobresaturados. Con estas premisas un proyecto europeo de investigación tiene como objetivo crear una super ambulancia capaz de actuar con rapidez y salvar muchas vidas.

Muy pronto, será posible hacer los primeros diagnósticos en el primer momento, es decisivo para el paciente.

Todos los años las ambulancias salvan la vida a millones de personas. En toda Europa una investigación nos dice que cerca de la mitad de los pacientes podrían ser tratados eficazmente in situ sin necesidad de recurrir a hospitales sobresaturados. Con estas premisas un proyecto europeo de investigación tiene como objetivo crear una super ambulancia capaz de actuar con rapidez y salvar muchas vidas.

Muy pronto, será posible hacer los primeros diagnósticos en el primer momento, es decisivo para el paciente.

Para la responsable de Ambulance Today Magazine, Declan Henegan, “La ambulancia estará equipada con tecnología de información y comunicación con la que los sanitarios puede trabajar con el personal que está en el hospital. Eso también significa que la precisión del diagnostico hecho en la ambulancia va a ser más acertado, y podría sconsejar que el paciente se derive a uno u otro hospital”.

Hoy las ambulancias tienen puntos débiles críticos si los médicos tienen que intervenir durante el trayecto.
Para la médico de urgencia Elaine Parris “No es lo ideal estar aquí, de pie moviéndonos, incluso si por ejemplo, las cosas están al alcance de la mano, enfrente. Otra cosa que no podemos hacer es ponernos del otro lado del paciente, incluso los armarios no se abren desde donde lo necesitas. Yo tendría que ponerme del otro lado del paciente que potencialmente podría estar vomitando y tener acceso a otro armario”.

Todas las ideas innovadoras del proyecto se han puesto en práctica en este prototipo. Síntesis de ergonomía y diseño: los investigadores desarrollaron un nuevo modelo de ambulancia.

Para el diseñador Gianpaolo Fusari, del Royal College of Art “El Sistema de Diagnóstico y Comunicación Digital permite enviar todos los datos a los hospitales. Poner la camilla en el centro de la ambulancia permite a los médicos tratar al paciente desde ambos lados. Otra innovación está en estas cajas de primeros auxilios. Ló único que hay que hacer es reemplazar la usada por otra nueva.

El corazón de la ambulancia del futuro es su capacidad para enviar y recibir datos para tomar decisiones, algo que se supone aumentará en el futuro.

Para Andy Newton, del Colegio de Médicos “La tecnología va siempre hacia adelante en movimiento constante y a un ritmo cada vez mayor. Creo que vamos a ver un mayor uso de Internet vinculado a tecnologías, como la telemedicina. En este proyecto tenemos también la posibilidad de contar con un laboratorio móvil en el vehículo. Utilizar métodos de diagnóstico como la ecografía o los rayos X también está en la horizonte.

Una tecnología sanitaria que se anticipa al más alto nivel y que pronto se verá aplicada en todos los países de la Unión Europea.

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