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Cómo actuar ante un accidente de tráfico: Primeros auxilios

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Cómo actuar ante un accidente de tráfico: Primeros auxilios

En este práctico te damos los pasos que has de seguir en caso de accidente de tráfico y los primeros auxilios que debes aplicar a los heridos. Nunca sabes lo que te puedes encontrar pero lo que sí debes saber es cómo reaccionar. Proteger, socorrer y alertar, siempre has de tenerlo en cuenta.

Todo conductor ha presenciado la triste e implacable realidad de la carretera. Por suerte, el signo más habitual de que te acercas a un accidente es ver de lejos las luces de policía, bomberos o ambulancias.

La primera recomendación que te puede dar AUTO BILD es que no te sumes a la manada y hagas lo posible por mantener la fluidez del tráfico.

Que los facultativos lleguen a tiempo de salvarle la vida a alguien puede depender de que no haya una interminable fila de vehículos, cuyos conductores se quedan mirando como pánfilos a los coches accidentados.

 

En las grandes ciudades y en las vías principales, el tiempo de respuesta de los servicios de urgencias es relativamente bajo. Desgraciadamente, no puede decirse que sea así en todo el territorio español, y es que, al contrario de lo que sucede en Gran Bretaña (8 min.), Dinamarca (5 min.) o Alemania (12 min.), aquí no hay una ley que establezca un tiempo mínimo de llegada de las emergencias.

 

Por ello, si eres el primero en llegar al lugar de un siniestro, puede suceder que pasen bastantes minutos antes de que llegue la ayuda solicitada. Si es así, mantén la calma y ayuda a los servicios de emergencia facilitándoles toda la información que te pidan.

 

A continuación encontrarás toda una serie de recomendaciones para actuar en un accidente de tráfico basadas en el protocolo más básico de la regla PAS (Proteger, Alertar y Socorrer)

1. No sacar al herido del vehículo

No intentes jamás sacar a un herido del interior de un vehículo, a menos que dentro haya unincendio.

 

Si hay derrame de combustible, no te precipites: tápalo con arena, apaga el contacto y desconecta la batería. Intenta que se detenga el menor número de conductores posibles y que la vía permanezca despejada para que la ayuda llegue pronto.

 

2. Lleva un botiquín

El botiquín es un elemento necesario que requiere una revisión periódica, porque todo lo que contiene caduca. Si tienes uno solo para llevar en el coche, procura que incluya todo lo que indica esta lista.

• Guantes
• Algodón
• Compresas, vendas y gasas estériles
• Botella de agua
• Linterna
• Aspirinas
• Manta
• Pomada con antibiótico
• Goma elástica

 

3. Proteger a los demás y a uno mismo de otro accidente

Como conductor, sobre todo si eres el primero en llegar al lugar de un accidente, tienes laobligación de prestar auxilio. Sin embargo, lo primero que debes tener en cuenta es que la carretera es un escenario muy peligroso, así que, antes de atender a los posibles heridos, es necesario asegurar el lugar para que no se produzca otro accidente.

 

No te bajes del coche sin llevar el chaleco (sin él, de noche, eres literalmente invisible para los demás conductores) y comprobar cuál es el estado de la vía. Aunque tu intención sea ayudar, mucha gente ha muerto atropellada en estas situaciones por falta de cautela y por la llamada visión de túnel, que se produce cuando centramos nuestra atención en una sola cosa.

 

Si es posible, estaciona tu vehículo fuera de la calzada o en el arcén. Señaliza la situación del mismo con los triángulos de emergencia y, si es de noche, deja las luces del coche encendidasy, además, pon la señal de peligro.

 

actuar ante un accidente de tráfico - señalizar

 

Para colocar los triángulos, muévete con cautela por el arcén y, si se trata de una vía de doble sentido, coloca también uno por delante de tu vehículo a 50 metros de distancia. Si hayfallecidos, procura en lo posible no alterar las pruebas del siniestro.

 

Casos particulares en la colocación de los triángulos

 

Una curva, un cambio de rasante, una señal o un cartel publicitario pueden impedir la función del triángulo. Ésta, al contrario de lo que muchos piensan, no es evitar la multa que pueden ponerte por no usarlo, sino salvarte la vida. El triángulo debe colocarse siempre antes de cualquier obstáculo que entorpezca su visión a, como mínimo, 100 metros de distancia.

 

 

Si estás en un cambio de rasante, retrasa la posición del triángulo lo necesario hasta que sea visible a 100 metros mínimo

 

4. Alertar a los servicios de emergencia

Cuando hayas asegurado la escena y hayas realizado el primer diagnóstico de la situación,debes llamar inmediatamente a los servicios de emergencias.

No pierdas tiempo en pensar a quién, puesto que en cualquiera de los servicios iniciarán el protocolo de actuación.

Es fundamental que des tu nombre y número de teléfono porque, seguramente, necesitarán estar en contacto contigo para conocer el diagnóstico y la evolución de los posibles heridos.

Pero, mucho más importante todavía, es que la información que des se ajuste la realidad del accidente.

Mantén la calma, muchos de los que llaman a emergencias, aun con la mejor voluntad del mundo, exageran por el nerviosismo que producen estas situaciones o para tratar de que la ayuda llegue cuanto antes. Ten en cuenta que quien está al otro lado del teléfono es un profesional que, al igual que tú, sólo quiere ayudar. No te agobies ni te enfades ante el montón de preguntas que, a buen seguro, te van a hacer porque, hasta que llegue la ayuda, tú eres sus ojos y sus oídos.

 

Teléfonos de interés

 

Emergencias toda España: 112
Guardia Civil: 062
Policía Nacional: 091
Policía Local: 092
Mossos (Cataluña): 088
Ertzaintza (Euskadi): 945 282020

 

 

 

Qué debes saber antes de llamar

 

¤ Dónde te encuentras: nombre y punto de la vía
¤ El número de vehículos implicados y su situación
¤ Si hay alguien atrapado en el interior de un coche
¤ Si hay sustancias peligrosas comprometidas
¤ El número y el estado de los heridos
¤ Tiempo pasado desde el accidente (si lo sabes)
¤ Número de implicados (aunque parezcan estar bien)

 

5. Socorrer a los heridos

Tras asegurar la zona y, si hay heridos, debes proceder a evaluar su estado.

Lo primero es ver si está consciente; si no te contesta, prueba a realizar estímulos dolorosos de menor a mayor intensidad. Recuerda esta regla mnemotécnica: AVDN (alerta, verbal, dolor, no responde), que sirve para valorar la gravedad del herido y, además, su evolución si, por ejemplo, disminuye su nivel o pierde la consciencia, lo cual puede indicar que padece lesiones internas.

 

 

Desde el principio y tras cualquier maniobra, la respiración debe verse, oírse y sentirse.

 

 

6. Comprobar los signos vitales del herido

 

6.1. Comprobar la respiración

 

Asegúrate de que no tenga objetos alojados en la boca o garganta.

Si el herido está inconsciente y no respira, realiza la maniobra frente-mentón; si respira, revisa la frecuencia respiratoria, si utiliza la musculatura del cuello en lugar de la del pecho y si existe simetría torácica (un hundimiento puede indicar un neumotórax).

 

6.2. Medir el pulso

 

Mide el pulso carotídeo, no uses nunca el dedo pulgar sino los dedos índice, medio y anular.

 

 

El pulso se comprueba con tres dedos sobre arteria carótida.

 

6.3. Comprobar la pérdida de sensibilidad

 

Si el herido está consciente, comprueba si sufre pérdida de sensibilidad o de movilidad en las extremidades a la vez que miras, si dispones de una linterna, el tamaño y la reacción de las pupilas a la luz. No debes tomarte nunca más de 10 segundos en realizar cada una de estas comprobaciones, es decir, unos 30 o 40 segundos totales para evaluar a cada herido.

 

7. Posición de defensa

Salvo que haya un riesgo cierto de muerte, no muevas jamás a un herido ni le quites el casco a un motorista. De lo contrario, lo que podría haber sido una lesión vertebral, que se habría recuperado casi por completo, puede convertirse en una lesión medular con una parálisis de por vida o, incluso, la muerte.

No proporciones agua ni medicinas a los heridos. Al llegar al escenario del accidente, evalúa y atiende según la gravedad de los afectados teniendo en cuenta que, habitualmente, quien más grita es el menos grave.

 

 

Ante una hemorragia interna, colócalo como en la imagen superior para que la sangre siga llegando al cerebro.

 

 

Evita hacer andar a los accidentados, aflójales las prendas que les molesten, sobre todo, pararespirar. Si el herido no puede moverse, aunque haga calor, tápalo con una manta o con lo que tengas más a mano porque, después de un trauma, se pierde el calor corporal con mucha rapidez.

 

7.1.Pasos a seguir en la posición de defensa

1) Sólo está boca arriba: levanta la rodilla opuesta a ti y colócale el brazo sobre la parte inferior del pecho

 

2) Atráelo poco a poco pero con firmeza, tirando con una mano de la cadera y, con la otra, del hombro

 

3) Cuando esté tumbado de lado, colócale una mano debajo de la cabeza para que la columna esté alineada con el suelo

 

8. Reanimación cardiopulmonar (RCP)

 

Esta maniobra se realiza para restablecer la respiración y el bombeo de sangre desde el corazón cuando estos, por el motivo que sea, se han visto interrumpidos. Debe realizarse desde el mismo instante en que el herido sufra la supresión de estas funciones y de manera ininterrumpida, no pares hasta que los sanitarios se hagan cargo del accidentado.

 

Coloca al herido boca arriba para realizar las dos insuflaciones de rescate, que servirán para ver si vuelve a respirar por sí mismo o tiene un objeto alojado en la garganta, en cuyo caso, tratando de mover su cabeza lo menos posible.

 

Si, además de no respirar, no tiene pulso y no oyes los latidos en su pecho, debes comenzar con el masaje cardíaco. Debes realizar presiones firmes de arriba a abajo. Cuando termines cada movimiento, suprime la presión para que la caja torácica recobre su posición original y el corazón se llene de sangre.

 

Si cuentas con ayuda, la otra persona puede comprobar el pulso carotídeo cada 2 minutos. El ritmo más adecuado, si se trata de un adulto, es unas 100 compresiones por minuto. Tanto si realizas ambas maniobras solo o acompañado, la frecuencia debe ser de 30 compresiones por cada 2 insuflaciones.

 

1) Coloca una mano sobre la frente y otra sobre el mentón; empuja hacia abajo la frente y hacia atrás el mentón.

 

2) Sin mover las manos de su posición, inspira profundamente, aplica la boca a la de la víctima y sopla con fuerza.

 

3) Para hacer un masaje cardíaco, sitúate de rodillas junto al herido y coloca así las manos, o una sobre otra, aplícalo en la zona central del pecho, en la línea que une los pezones.

 

4) Las compresiones deben realizarse sin miedo y con fuerza; para que estén bien hechas, la mano debe hundirse entre 4 y 5 centímetros a un ritmo de 100 compresiones por minuto

 

 

9. Cómo actuar en un accidente de tráfico si hay una hemorragia

Las hemorragias que no sangren mucho deben tratarse con una simple y continua presión sobre la zona afectada, a ser posible, con una gasa o pañuelo estéril. Si el accidentado presenta una herida en el abdomen, colócalo boca arriba con las piernas flexionadas y tapa la herida, haciendo presión sobre la misma. Si presenta salida de vísceras, no intentes recolocarlas, tapa la herida con un paño limpio y húmedo. No intentes extraer ningún objeto que tenga clavado, si hubiera alguna arteria seccionada, se desangraría en pocos minutos.

 

Eleva la zona que presente una hemorragia y presiona con fuerza para detenerla.

 

Si la herida es profunda y sangra abundantemente, el torniquete debe ser la última opción. Se trata de una maniobra muy peligrosa que no debe prolongarse durante más de 35 minutos y que puede producir sepsis o gangrena, incluso cuando se realiza correctamente. Si decidieras hacerlo, jamás aflojes el torniquete para ver si ha parado la hemorragia. Lo mejor en estas situaciones es realizar un vendaje compresivo, elevar la zona y ocluir con la mano la arteria que irrigue la zona, si se puede. Nunca des de comer ni de beber a alguien en esta situación.

 

Si es abundante, haz un vendaje compresivo y presiona herida y la arteria que irriga la zona

 

10. Inmovilizar fracturas

Las fracturas, sobre todo en extremidades, se detectan fácilmente porque impiden la función del miembro afectado y generan dolor a la víctima. Para inmovilizarlas puedes improvisar con una rama, una tabla, revistas o los triángulos, y sujetarlas con vendas, tiras de sábanas, pañuelos, cinturones o una cuerda.

Si la fractura se ha producido en las costillas procura no mover al accidentado. Si sospechas de una lesión en columna, no lo muevas bajo ningún concepto.

 

 

De este modo puedes, con los triángulos del coche y dos cinturones, inmovilizar un miembro roto bien sea una pierna o un brazo. El brazo también puede atarse al pecho a modo de cabestrillo con un pañuelo largo

 

 

11. Primeros auxilios ante quemaduras

 

La gravedad de las quemaduras depende del grado pero también de la extensión, posibles infecciones o de la fragilidad del afectado. Sea cual sea, el tratamiento es siempre el mismo:

◊ Eliminar la causa de la quemadura
Enfriar con agua fría (entre 10 ºC y 20 ºC), durante 10 o 15 minutos, salvo que la superficie quemada sea superior al 10% del cuerpo, ya que en ese caso puede producirse una hipotermia.
◊ Cubrir la superficie quemada con un trapo o gasa estéril.
◊ Cubre al herido y colócalo de manera que la quemadura esté lo menos en contacto posible con cualquier superficie.

 

 

Estos son los principales consejos para actuar ante un accidente de tráfico. A continuación, te dejamos con una entrevistas a Rubén Zafra, técnico auxiliar en transporte sanitario del SAMUR (Servicio de Asistencia Municipal de Urgencia)

 

 

 


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22.04.16.dispositivo1

Dispositivo para diagnóstico de enfermedades en minutos por ADN

QuantuMDx es un dispositivo en fase Beta que se antoja muy interesante en este próximo futuro.

Captura de pantalla 2016-04-22 a las 20.05.48Es un laboratorio de mano que nos entregará diagnósticos complejos en cuestión de minutos por unos pocos dólares en cualquier entorno en todo el mundo, lo que será de un gran impulso y valor sobre todo en países con necesidades sanitarias importantes.

Q-Poc, considerado como un “laboratorio de mano”, es la idea de una empresa de tecnología basada en Gran Bretaña QuantuMDx , que dice que el analizador puede diagnosticar con precisión todo, desde el cáncer a las enfermedades infecciosas en cuestión de minutos.

  • Los resultados en 10-15 minutos22.04.16.dispositivo
  • Diagnóstico de la enfermedad y las pruebas de resistencia a los medicamentos
  • Dirige la primera prescripción momento adecuado
  • De mano, fácil de usar, de bajo coste
  • Funcionamiento con un solo botón
  • Conexión de datos móviles

 

Mientras que la esperanza es que el dispositivo de mano pase a ser utilizado por los médicos o técnicos de laboratorio, su aplicación verdadera pretende ser un  avance para conseguir que esté en las manos de los trabajadores de salud de primera línea.
El segundo determinante del éxito será el precio. QuantuMDx anticipa que cada prueba no debería costar más 22.04.16.dispositivo1de £ 3 ($ 4,30), una propuesta atractiva para los ministerios de salud que componen su principal mercado en el mundo en desarrollo. Su precio objetivo inicial de la compañía para el dispositivo es de alrededor de £ 1,000 ($ 1,437), pero se cree que esto puede reducirse a alrededor de un tercio de esa cifra en unos pocos años.

Fuente:  http://www.quantumdx.com/


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Emergency&CriticalCare

La ambulancia del futuro: un hospital sobre ruedas interconectado

Todos los años las ambulancias salvan la vida a millones de personas. En toda Europa una investigación nos dice que cerca de la mitad de los pacientes podrían ser tratados eficazmente in situ sin necesidad de recurrir a hospitales sobresaturados. Con estas premisas un proyecto europeo de investigación tiene como objetivo crear una super ambulancia capaz de actuar con rapidez y salvar muchas vidas.

Muy pronto, será posible hacer los primeros diagnósticos en el primer momento, es decisivo para el paciente.

Todos los años las ambulancias salvan la vida a millones de personas. En toda Europa una investigación nos dice que cerca de la mitad de los pacientes podrían ser tratados eficazmente in situ sin necesidad de recurrir a hospitales sobresaturados. Con estas premisas un proyecto europeo de investigación tiene como objetivo crear una super ambulancia capaz de actuar con rapidez y salvar muchas vidas.

Muy pronto, será posible hacer los primeros diagnósticos en el primer momento, es decisivo para el paciente.

Para la responsable de Ambulance Today Magazine, Declan Henegan, “La ambulancia estará equipada con tecnología de información y comunicación con la que los sanitarios puede trabajar con el personal que está en el hospital. Eso también significa que la precisión del diagnostico hecho en la ambulancia va a ser más acertado, y podría sconsejar que el paciente se derive a uno u otro hospital”.

Hoy las ambulancias tienen puntos débiles críticos si los médicos tienen que intervenir durante el trayecto.
Para la médico de urgencia Elaine Parris “No es lo ideal estar aquí, de pie moviéndonos, incluso si por ejemplo, las cosas están al alcance de la mano, enfrente. Otra cosa que no podemos hacer es ponernos del otro lado del paciente, incluso los armarios no se abren desde donde lo necesitas. Yo tendría que ponerme del otro lado del paciente que potencialmente podría estar vomitando y tener acceso a otro armario”.

Todas las ideas innovadoras del proyecto se han puesto en práctica en este prototipo. Síntesis de ergonomía y diseño: los investigadores desarrollaron un nuevo modelo de ambulancia.

Para el diseñador Gianpaolo Fusari, del Royal College of Art “El Sistema de Diagnóstico y Comunicación Digital permite enviar todos los datos a los hospitales. Poner la camilla en el centro de la ambulancia permite a los médicos tratar al paciente desde ambos lados. Otra innovación está en estas cajas de primeros auxilios. Ló único que hay que hacer es reemplazar la usada por otra nueva.

El corazón de la ambulancia del futuro es su capacidad para enviar y recibir datos para tomar decisiones, algo que se supone aumentará en el futuro.

Para Andy Newton, del Colegio de Médicos “La tecnología va siempre hacia adelante en movimiento constante y a un ritmo cada vez mayor. Creo que vamos a ver un mayor uso de Internet vinculado a tecnologías, como la telemedicina. En este proyecto tenemos también la posibilidad de contar con un laboratorio móvil en el vehículo. Utilizar métodos de diagnóstico como la ecografía o los rayos X también está en la horizonte.

Una tecnología sanitaria que se anticipa al más alto nivel y que pronto se verá aplicada en todos los países de la Unión Europea.

Copyright © European Commission 2016 / euronews 2016


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Un invento que salva vidas

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Hoy en nuestra sección de noticias os presentamos a Francisco Javier Gil Vizuete es ejemplo de empresario hecho a sí mismo. Este joven de Villanueva del Rey empezó a trabajar con solo 19 años como técnico en emergencias sanitarias en Ambunort y desde hace ocho años compagina la jefatura de Urgencias en dicha firma de transporte sanitario de Peñarroya con su faceta emprendedora. Su principal logro es haber ideado el Snaid, un dispositivo de inmovilización cervical y liberación de accidentados, que comenzó a diseñar en el 2007 y que próximamente será un artículo obligatorio en las 150.000 ambulancias de la Unión Europea (incluidas las de la sanidad española y andaluza), tras su incorporación a la directiva que regula el equipamiento de los vehículos sanitarios. Este dispositivo supone una mejora en los procesos asistenciales del paciente politraumatizado grave durante su rescate y garantiza la seguridad a los primeros intervinientes en los accidentes.

En la actualidad, Francisco Javier Gil da trabajo de forma directa e indirecta a una veintena de profesionales en sus cinco empresas: Gil Vizuete Exclusivas SL (propietaria de la patente del dispositivo Snaid); Unidental Córdoba (en la avenida de Barcelona, llevada conjuntamente con la abogada Teresa Luna); ITG (Investigaciones y Tecnologías del Guadiato), dedicada, entre otros objetivos, a formar en emergencias a universitarios, en virtud de un convenio con la Universidad de Córdoba; ITG Medio Rural (que quiere impulsar el desarrollo socioeconómico en el ámbito rural) y Depev SL (dirigida al control logístico de la comercialización de las patentes a nivel internacional).

“Hemos empezado a producir el Snaid hace dos meses y ya tenemos muchas peticiones de compra. Entre los primeros clientes que han adquirido este dispositivo está el Ministerio de Defensa, en concreto la Unidad Militar de Emergencias (UME). Por su parte, otros cuerpos de seguridad como bomberos o Guardia Civil han probado también la utilidad de esta innovación y nos han aportado sugerencias para perfeccionarla”, apunta Francisco Javier Gil.

“En nuestra provincia la fabricación de este dispositivo corre a cargo de la empresa cordobesa Master Tecnic, firma que se ha quedado con los derechos para toda Europa. Su gerente, Antonio Alvarez Bernal, apostó por este proyecto y ha invertido mucho dinero en su fabricación. Dos de las multinacionales que se interesaron por el Snaid querían producir el artículo fuera de la provincia, pero mi deseo siempre ha sido que el beneficio económico y la mano de obra que generase la fabricación de esta invención se quedasen en mi tierra”, destaca.

Para canalizar sus diferentes líneas de negocio, Gil Vizuete se ha rodeado de un equipo integrado por el despacho Martínez Ponferrada; Teresa Luna, responsable de calidad; Elena Campos, directora financiera; Juan Carlos Serrano, director médico, Proacsa Asesores y Auditoría Luque Velasco.

Este empresario quiere seguir trabajando en la mejora de la salud de las personas y para ello está planeando abrir una clínica dental móvil rural. También está en el proceso de probar con evidencia científica que el Snaid se puede deformar en el punto del mentón para poder intubar a pacientes inestables, sin necesidad de anular la inmovilización. Una novedad que revolucionará, sin duda, la atención futura de las emergencias sanitarias.